第599章 我们又不缺钱，不卖！
第599章我们又不缺钱，不卖！
“儿子，明天就要去H城初试了，把这个福袋随身带好，这是我前天去县庙里烧香拜佛求的，保佑我儿子中签。”
宣城，陈明准备离开家里去H城参加沐神学生初试，他今年高考省排第97名，勉强入围初试，但希望渺茫。
去参加初试，主要混一份奖金，如果初试通过，能被沐神看中，奖励丰厚，大学毕业后也能够直接进入星海集团工作。
至于被看中作为沐神的学生，是每个学生的梦想，只能想一想而已。
星海集团包他们来回路费和住宿费，还有在H城吃喝问题，随便可以旅游H城。
他们家离H城足有两千公里，家境一般，从小没有出过省，甚至连省城都没有去过。
听说沐神不喜欢无法独立的学生，所以他这一次要亲自出门，行李已经收拾好，只是母亲往手里塞一个红纸包成的三角福袋，让他很尴尬。
他不相信这些，但老人迷这个，家里不管做什么大事小事，母亲都要去求佛或问道士，就像他这一次高考，考前母亲还给他口袋里塞福袋。
当然，他成绩本来就好，并不是突然发挥出色。
陈明看着手里的三角福袋，哭笑不得：“妈，沐阳是科学家，只信科学，不信这个的。”
“他可能不信，但他妈妈会信，道理是一样的！
如果没有他妈妈，哪里有他，你说谁大。”母亲唠叨着，“反正你听我的就对。”
望子成龙是父母的愿望，能够成为沐阳的学生，鸡也能变成凤凰。
母亲这么解释的话，让陈明无言以对，最终只能依她。
这一次出远门，到H城参加沐阳初试这件重要事情外，他还要去看看西湖，看看星海集团，去体验一下智慧城市，这是H城最值得去的三个热点旅游打卡点。
现在智慧城市很火，已经为了全球旅游热门城市，在城市街头，随处可听到老歪那惊叹的“OH，MYGOD”。
对大部分人来说，非常遗憾，不能进星海集团内围观看，只能在外围看一看星海大厦。
不同的是，他们初试后，可以到星海大厦去观赏。
第二天早上，陈明离开家里，到城里坐火车，奔向前程。
与他一起的，全国还有数千名高考生和大一学生，怀着共同的梦想，有不少媒体跟踪关注这件事，看看这一届是谁能够被沐阳看中眼。
这几年，也有不少关系户拜托沐阳带学生，不过沐阳都一一拒绝了，开了这个口子，往后都是麻烦。
最近，沐阳把科研重心放在空天飞机上，从立项到目前已经有一年多时间。
相对其它项目来说，这种航空与航天技术的高度综合，系统组成十分复杂，技术难度大，是一个庞大的系统工程。
需要突破大量关键技术，如设计准则的确定，防热材料和轻质材料的研制，气动、先进的超燃冲压发动机的研制等。
核心动力已经解决，还有防热材料这些基础都已经解决，但组装一起后又是新的问题。
起飞只要有足够的速度就行，但着落相对来说就要难一些。
星海集团的星火一号火箭发动机微调节控制系统做得很厉害，哪怕只用一个火箭发动机，一样能实现升空。
但是，滑行降落难度就大了许多。
这跟载人火箭一样，最难的就是返回段，以成功返回地球的某号载人飞船为例，从脱离空间站后第一次调姿开始算起，到着陆，前后历时五十余分钟，整个返回阶段的首要任务就是将约2.8万公里的时速降至零。
在不采取降落伞情况下，降落难度非常大。
像民航飞机，降落时速度为200-250公里/小时，主要是通过扰流板、发动机反推装置和刹车装置，来实现飞行急刹停止的。
飞机降落消耗能量，刹车约占70%，减速板占20%，反推10%左右，而且后两者只在高速滑跑中起作用，速度低于150km/h时基本就没用了。
但不管水平方向减速再怎么样好，垂直方向的降落速度很难控制，液压升降器都抵抗不了那种冲击力，弄不好飞机就直接砸在地面上，与硬化地面来一个亲密接触，火光四射。
再倒霉一点，直接与地面相撞，飞机支离破碎，人员伤亡惨重。
这种事故可不少！
如果换到空天飞机上，从太空降落速度更快，要求更加苛刻了，正是因为有了三元矢量喷管加力涡扇发动机，可以超过90度朝下喷气，可迅速控制水平向前和垂直向下的速度，甚至非常缓慢下降，保证降落安全。
矢量喷管显得尤为重要。
其它国家拥有三元矢量喷管加力涡扇发动机和火箭发动机，是不是也能制造出一体式的空天飞机？
造出来容易，飞起来也容易，但想升到太空，再想安全降落，难度就非常大了，主要有两个技术难点。
第一，从基础方面来说，可有不少问题，比如耐热涂层材料和冷却方式。
光这一点就挡住了很多国家发展空天飞机的路，比如基础工业比较差的一些国家，这就有点为难他们了。
就算给他们耐热涂层材料和工艺资料，但如果没有对应的施工设备和技术工人，施工也是个问题。
所以说，星海集团搞材料，搞基础工业，这条路走得很好。
第二，推力比问题。
并不是各国不想搞一体式天空飞机，而是没有强悍的发动机。
主要受到推力方面的限制，并不是不想搞一体式空天飞机，没条件呀。
只要推力大，砖头也能飞。
嗯，再夸张一点，楼房也能飞起来。
这也是各国知道星海集团发动机的推力比变态之后，非常不淡定了，恐惧了。
推力比变态起来，可以折腾的东西就多了。
隔壁的棒子国网友说，星海集团有那么好的发动机，为什么不搞牛比一点的大飞机呢。
这话说的就有点酸了，就像“你有亿万资产，为什么不买豪华车，不买跑车，那多爽呀”。
并不是不买，而是到了这个层次，心态和经历都不一样了，爽点更不一样了。
还搞什么大飞机呀，太LOW了，沐阳想搞的是空天飞机，甚至真正可以星际旅行的宇宙飞船。
只是过度产品的飞龙号地效飞行器，也能被各国当成宝贝，花多少钱都买不到。
“我们又不缺钱，不卖！就算能卖也不卖。”
这是沐阳对周晨说的原话，公司砸钱改进工人的工作环境，就连车间都有降温和保温系统了，冬暖夏凉不再是问题了。
自从智能机器人推广以来，工人的劳动强度大大降低，工人要由过去的“体力活”转向“脑力活”。
不少工人还打趣说，感觉自己不再像工人了。
阿三网友吐槽说“星海集团这么先进的工厂并不是什么好事，当工人习惯这种机器人之后，非常依赖，再也不想干苦力活了，对公司来说并不是一件好事。”
这句话说的也没错，更多的是掺杂酸味，承认别人优秀真的挺难的。
沐阳有空就去看空天飞机研制。
接下来几天时间，忙碌着招学生。
到了7月25日，新招的7名学生终于定下来了，五男两女，三个大一的，四个高考生。
三个大一的让第二届学生谢尉争、钟华云和何望带，四个预备大一生让第三届学生楚韵、展胜才和肖德杰带。
学生多起来了，沐阳每周花在教学生的时间也长一些，冷涵和金伟已经算毕业了，不怎么需要他指导了，偶尔会给他俩开个挂辅导一下。
所以，目前真正需要带的学生就是13人，刚好是极限了，再多的话，就带不过来了，毕竟他不是专职老师。
8月1日，沐阳见了新一届学生家长，见面时间不长，就是碰个面而已，大概认识一下。
学生多了，没有那么多精力去管这些琐事。
每天写多少，更新多少吧，不求字数了，等状态好再说
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“儿子，明天就要去H城初试了，把这个福袋随身带好，这是我前天去县庙里烧香拜佛求的，保佑我儿子中签。”
宣城，陈明准备离开家里去H城参加沐神学生初试，他今年高考省排第97名，勉强入围初试，但希望渺茫。
去参加初试，主要混一份奖金，如果初试通过，能被沐神看中，奖励丰厚，大学毕业后也能够直接进入星海集团工作。
至于被看中作为沐神的学生，是每个学生的梦想，只能想一想而已。
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他们家离H城足有两千公里，家境一般，从小没有出过省，甚至连省城都没有去过。
听说沐神不喜欢无法独立的学生，所以他这一次要亲自出门，行李已经收拾好，只是母亲往手里塞一个红纸包成的三角福袋，让他很尴尬。
他不相信这些，但老人迷这个，家里不管做什么大事小事，母亲都要去求佛或问道士，就像他这一次高考，考前母亲还给他口袋里塞福袋。
当然，他成绩本来就好，并不是突然发挥出色。
陈明看着手里的三角福袋，哭笑不得：“妈，沐阳是科学家，只信科学，不信这个的。”
“他可能不信，但他妈妈会信，道理是一样的！
如果没有他妈妈，哪里有他，你说谁大。”母亲唠叨着，“反正你听我的就对。”
望子成龙是父母的愿望，能够成为沐阳的学生，鸡也能变成凤凰。
母亲这么解释的话，让陈明无言以对，最终只能依她。
这一次出远门，到H城参加沐阳初试这件重要事情外，他还要去看看西湖，看看星海集团，去体验一下智慧城市，这是H城最值得去的三个热点旅游打卡点。
现在智慧城市很火，已经为了全球旅游热门城市，在城市街头，随处可听到老歪那惊叹的“OH，MYGOD”。
对大部分人来说，非常遗憾，不能进星海集团内围观看，只能在外围看一看星海大厦。
不同的是，他们初试后，可以到星海大厦去观赏。
第二天早上，陈明离开家里，到城里坐火车，奔向前程。
与他一起的，全国还有数千名高考生和大一学生，怀着共同的梦想，有不少媒体跟踪关注这件事，看看这一届是谁能够被沐阳看中眼。
这几年，也有不少关系户拜托沐阳带学生，不过沐阳都一一拒绝了，开了这个口子，往后都是麻烦。
最近，沐阳把科研重心放在空天飞机上，从立项到目前已经有一年多时间。
相对其它项目来说，这种航空与航天技术的高度综合，系统组成十分复杂，技术难度大，是一个庞大的系统工程。
需要突破大量关键技术，如设计准则的确定，防热材料和轻质材料的研制，气动、先进的超燃冲压发动机的研制等。
核心动力已经解决，还有防热材料这些基础都已经解决，但组装一起后又是新的问题。
起飞只要有足够的速度就行，但着落相对来说就要难一些。
星海集团的星火一号火箭发动机微调节控制系统做得很厉害，哪怕只用一个火箭发动机，一样能实现升空。
但是，滑行降落难度就大了许多。
这跟载人火箭一样，最难的就是返回段，以成功返回地球的某号载人飞船为例，从脱离空间站后第一次调姿开始算起，到着陆，前后历时五十余分钟，整个返回阶段的首要任务就是将约2.8万公里的时速降至零。
在不采取降落伞情况下，降落难度非常大。
像民航飞机，降落时速度为200-250公里/小时，主要是通过扰流板、发动机反推装置和刹车装置，来实现飞行急刹停止的。
飞机降落消耗能量，刹车约占70%，减速板占20%，反推10%左右，而且后两者只在高速滑跑中起作用，速度低于150km/h时基本就没用了。
但不管水平方向减速再怎么样好，垂直方向的降落速度很难控制，液压升降器都抵抗不了那种冲击力，弄不好飞机就直接砸在地面上，与硬化地面来一个亲密接触，火光四射。
再倒霉一点，直接与地面相撞，飞机支离破碎，人员伤亡惨重。
这种事故可不少！
如果换到空天飞机上，从太空降落速度更快，要求更加苛刻了，正是因为有了三元矢量喷管加力涡扇发动机，可以超过90度朝下喷气，可迅速控制水平向前和垂直向下的速度，甚至非常缓慢下降，保证降落安全。
矢量喷管显得尤为重要。
其它国家拥有三元矢量喷管加力涡扇发动机和火箭发动机，是不是也能制造出一体式的空天飞机？
造出来容易，飞起来也容易，但想升到太空，再想安全降落，难度就非常大了，主要有两个技术难点。
第一，从基础方面来说，可有不少问题，比如耐热涂层材料和冷却方式。
光这一点就挡住了很多国家发展空天飞机的路，比如基础工业比较差的一些国家，这就有点为难他们了。
就算给他们耐热涂层材料和工艺资料，但如果没有对应的施工设备和技术工人，施工也是个问题。
所以说，星海集团搞材料，搞基础工业，这条路走得很好。
第二，推力比问题。
并不是各国不想搞一体式天空飞机，而是没有强悍的发动机。
主要受到推力方面的限制，并不是不想搞一体式空天飞机，没条件呀。
只要推力大，砖头也能飞。
嗯，再夸张一点，楼房也能飞起来。
这也是各国知道星海集团发动机的推力比变态之后，非常不淡定了，恐惧了。
推力比变态起来，可以折腾的东西就多了。
隔壁的棒子国网友说，星海集团有那么好的发动机，为什么不搞牛比一点的大飞机呢。
这话说的就有点酸了，就像“你有亿万资产，为什么不买豪华车，不买跑车，那多爽呀”。
并不是不买，而是到了这个层次，心态和经历都不一样了，爽点更不一样了。
还搞什么大飞机呀，太LOW了，沐阳想搞的是空天飞机，甚至真正可以星际旅行的宇宙飞船。
只是过度产品的飞龙号地效飞行器，也能被各国当成宝贝，花多少钱都买不到。
“我们又不缺钱，不卖！就算能卖也不卖。”
这是沐阳对周晨说的原话，公司砸钱改进工人的工作环境，就连车间都有降温和保温系统了，冬暖夏凉不再是问题了。
自从智能机器人推广以来，工人的劳动强度大大降低，工人要由过去的“体力活”转向“脑力活”。
不少工人还打趣说，感觉自己不再像工人了。
阿三网友吐槽说“星海集团这么先进的工厂并不是什么好事，当工人习惯这种机器人之后，非常依赖，再也不想干苦力活了，对公司来说并不是一件好事。”
这句话说的也没错，更多的是掺杂酸味，承认别人优秀真的挺难的。
沐阳有空就去看空天飞机研制。
接下来几天时间，忙碌着招学生。
到了7月25日，新招的7名学生终于定下来了，五男两女，三个大一的，四个高考生。
三个大一的让第二届学生谢尉争、钟华云和何望带，四个预备大一生让第三届学生楚韵、展胜才和肖德杰带。
学生多起来了，沐阳每周花在教学生的时间也长一些，冷涵和金伟已经算毕业了，不怎么需要他指导了，偶尔会给他俩开个挂辅导一下。
所以，目前真正需要带的学生就是13人，刚好是极限了，再多的话，就带不过来了，毕竟他不是专职老师。
8月1日，沐阳见了新一届学生家长，见面时间不长，就是碰个面而已，大概认识一下。
学生多了，没有那么多精力去管这些琐事。
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