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陆战旅装备处长在装甲车顶探出半身，一边仔细观察战场实况，一边在小笔记本电脑上写写画画。
中岳岛集团是一个集装备研究、试制、批量生产和作战于一体的现代化军队集团，对装备的研制极为重视，仿军委确立的四总部建制，在师以上单位设立了装备部，在旅、团两级设立了装备处，在营、连两级设立了装备联络员。
陆战旅装备处长是中共党员，在中岳岛建设期间曾担任海军陆战队装备主任工程师，此时仔细观察敌我双方交织的战况和优劣消长因素的演变，
台湾号战列舰中主炮因战略拦截能力保留而停止发射，左主炮在卸载射击后失去战斗力，右主炮受领紧急任务以制导弹盘的0对炮管全力打击压制敌浅见山基地，剩下5对非制导炮管不仅要支援多处作战，还因为缺乏地面精确指引而无法准确轰击嗣谷车站的日军，此刻只在卫星地图标定的敌中心阵地内打出一道爆炸火墙，对敌压制杀伤作用有限，海军航空兵接近打光，陆航直升机也所剩无几，防御一方依托坚固阵地且兵力火力数倍于进攻一方，地面进攻此刻完全依赖地炮支援，可是热发射地炮开火就被发现，即便开火后立即转移，在技术先进的敌方侦侧－确定－瞄准－发射－来弹飞行－抵达的总共不过3－0秒钟的反应时间内，我方车辆可以机动的最大距离不过几十米百余米，如果对方使用一群24发55炮弹以合理的散布打击一辆车时，在我方车辆最大机动距离为半径的圆面积内，扣除24发炮弹对装甲车辆近炸损害半径的24个圆面积，剩下的安全面积不到20％。也就是以一个55毫米炮兵营按炮位雷达指示一次齐射打击一辆机动装甲目标，损伤目标的概率仍大于80％。这里排除了通常的攻顶子母弹因素，因为子母弹撒布的攻顶子弹头对我方车辆装备的顶部旋转装甲不起作用。当然，以一个大口径炮兵营齐射攻击一辆车未免太奢侈——
百米远十几发炮弹爆炸，显然一辆装甲车被击中起火燃烧，
战场的闪闪火光在上校的笔记本电脑耐冲击液晶屏幕上映现，屏幕上是装备处长苦思数月的离心式迫击炮车的构思图，这是老大李中岳去年亲**待他组织研制的轻型车载离心炮的雏形——
日军显然使用了攻顶子母弹，“铮铮！”两响来自上校头顶直径2米的旋转装甲栅，它救了上校和旅装备处装甲车的命，可没有打断上校的思维，
是啊，再过一段时间，大规模生产装备的过程中可能出现我们内部的泄漏，更可能出现战场泄漏，完全做到即使被打坏的残骸也不被对方缴获是不大现实的，当对方的装甲车辆也装备了旋转装甲，攻顶子母弹对双方就都失效了，这时战场上起作用的是硬碰硬的反装甲火力的同时密度，如果一群足够数量足够密集的普通炮弹落了下来，凑巧这装甲车没被直接命中，它命大，可总是有炮弹在概率密度下近炸，装甲车总是有面积的，多么了不起的主动装甲被动装甲都是有面积的，有效近炸的冲击波单位面积压强乘以装甲车的作用面积是一个巨大的数值，足以掀翻装甲车或者损坏机件弯曲炮管扫掉外部装备震晕人员让车辆暂时失去战斗力，一个呆呆的靶子就难逃下一次的致命攻击，
问题是用什么办法造就战场上足够的同时火力密度？坦克装甲车群总是足够分散的，即便奢侈到用一个炮兵营打一辆车，那对方来个00辆车大面积分散的装甲冲锋，你总不能用00个炮营打他一个装甲团，
所以传统技术是无法解决这个战术问题的，要用离心炮。攻击性离心炮太重，是战略武器，要当战术武器用甚至装备到连队，就要足够轻，所以老大让研究轻型车载离心炮。这题目难度很大，最轻的55离心炮主体也有上千吨，赶制了数十台，都被运到昆仑山脉组建了咯拉昆仑国防线，听说一路上水运陆运都很费劲，最后吊到山顶上那一下子是8架最大型的直升机一起动作，工程总指挥骑在轮盘上驾云，玩命了。所谓车载的离心重炮只做出4部，都装备到唯一一个中岳级步兵营，那也很重，主体是2部分分开组合的，输弹车、发电车、指挥车都分开，一部炮要5架重型运输机分开运，外带几架飞机给他运炮弹，这也不算真正的车载，另外还生产了几十部车载55离心炮，部队管他叫“小炮”，一次射击几百发炮弹最远不过几十公里的规模，的确是小炮，可是仍嫌太重，一部炮要3辆55吨履带车合组起来形成，老大说那不行，要单车集成轻到30吨以下，装备到连队，必要时可以空运。硬指标，难啊。
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中岳岛集团是一个集装备研究、试制、批量生产和作战于一体的现代化军队集团，对装备的研制极为重视，仿军委确立的四总部建制，在师以上单位设立了装备部，在旅、团两级设立了装备处，在营、连两级设立了装备联络员。
陆战旅装备处长是中共党员，在中岳岛建设期间曾担任海军陆战队装备主任工程师，此时仔细观察敌我双方交织的战况和优劣消长因素的演变，
台湾号战列舰中主炮因战略拦截能力保留而停止发射，左主炮在卸载射击后失去战斗力，右主炮受领紧急任务以制导弹盘的0对炮管全力打击压制敌浅见山基地，剩下5对非制导炮管不仅要支援多处作战，还因为缺乏地面精确指引而无法准确轰击嗣谷车站的日军，此刻只在卫星地图标定的敌中心阵地内打出一道爆炸火墙，对敌压制杀伤作用有限，海军航空兵接近打光，陆航直升机也所剩无几，防御一方依托坚固阵地且兵力火力数倍于进攻一方，地面进攻此刻完全依赖地炮支援，可是热发射地炮开火就被发现，即便开火后立即转移，在技术先进的敌方侦侧－确定－瞄准－发射－来弹飞行－抵达的总共不过3－0秒钟的反应时间内，我方车辆可以机动的最大距离不过几十米百余米，如果对方使用一群24发55炮弹以合理的散布打击一辆车时，在我方车辆最大机动距离为半径的圆面积内，扣除24发炮弹对装甲车辆近炸损害半径的24个圆面积，剩下的安全面积不到20％。也就是以一个55毫米炮兵营按炮位雷达指示一次齐射打击一辆机动装甲目标，损伤目标的概率仍大于80％。这里排除了通常的攻顶子母弹因素，因为子母弹撒布的攻顶子弹头对我方车辆装备的顶部旋转装甲不起作用。当然，以一个大口径炮兵营齐射攻击一辆车未免太奢侈——
百米远十几发炮弹爆炸，显然一辆装甲车被击中起火燃烧，
战场的闪闪火光在上校的笔记本电脑耐冲击液晶屏幕上映现，屏幕上是装备处长苦思数月的离心式迫击炮车的构思图，这是老大李中岳去年亲**待他组织研制的轻型车载离心炮的雏形——
日军显然使用了攻顶子母弹，“铮铮！”两响来自上校头顶直径2米的旋转装甲栅，它救了上校和旅装备处装甲车的命，可没有打断上校的思维，
是啊，再过一段时间，大规模生产装备的过程中可能出现我们内部的泄漏，更可能出现战场泄漏，完全做到即使被打坏的残骸也不被对方缴获是不大现实的，当对方的装甲车辆也装备了旋转装甲，攻顶子母弹对双方就都失效了，这时战场上起作用的是硬碰硬的反装甲火力的同时密度，如果一群足够数量足够密集的普通炮弹落了下来，凑巧这装甲车没被直接命中，它命大，可总是有炮弹在概率密度下近炸，装甲车总是有面积的，多么了不起的主动装甲被动装甲都是有面积的，有效近炸的冲击波单位面积压强乘以装甲车的作用面积是一个巨大的数值，足以掀翻装甲车或者损坏机件弯曲炮管扫掉外部装备震晕人员让车辆暂时失去战斗力，一个呆呆的靶子就难逃下一次的致命攻击，
问题是用什么办法造就战场上足够的同时火力密度？坦克装甲车群总是足够分散的，即便奢侈到用一个炮兵营打一辆车，那对方来个00辆车大面积分散的装甲冲锋，你总不能用00个炮营打他一个装甲团，
所以传统技术是无法解决这个战术问题的，要用离心炮。攻击性离心炮太重，是战略武器，要当战术武器用甚至装备到连队，就要足够轻，所以老大让研究轻型车载离心炮。这题目难度很大，最轻的55离心炮主体也有上千吨，赶制了数十台，都被运到昆仑山脉组建了咯拉昆仑国防线，听说一路上水运陆运都很费劲，最后吊到山顶上那一下子是8架最大型的直升机一起动作，工程总指挥骑在轮盘上驾云，玩命了。所谓车载的离心重炮只做出4部，都装备到唯一一个中岳级步兵营，那也很重，主体是2部分分开组合的，输弹车、发电车、指挥车都分开，一部炮要5架重型运输机分开运，外带几架飞机给他运炮弹，这也不算真正的车载，另外还生产了几十部车载55离心炮，部队管他叫“小炮”，一次射击几百发炮弹最远不过几十公里的规模，的确是小炮，可是仍嫌太重，一部炮要3辆55吨履带车合组起来形成，老大说那不行，要单车集成轻到30吨以下，装备到连队，必要时可以空运。硬指标，难啊。
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